Santo Domingo– El Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram) ha iniciado el proceso clave para la construcción del Tren Metropolitano de Santo Domingo, un proyecto ambicioso que promete revolucionar el transporte urbano en la capital dominicana.
Características principales del proyecto
- Recorrido y Capacidad: El Tren Metropolitano conectará el Centro Olímpico Juan Pablo Duarte con el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA), abarcando un trayecto de 32 kilómetros. Este sistema de transporte automático podrá movilizar entre 20,000 a 30,000 pasajeros por hora, lo cual representa una mejora significativa en la eficiencia del transporte público.
- Reducción de Tiempos: Actualmente, un recorrido similar puede tomar hasta dos horas en condiciones de tráfico normal. Con el tren, se estima que el viaje se reducirá a tan solo 20 minutos, gracias a las 20 estaciones estratégicamente ubicadas a lo largo del trayecto.
- Fases de Implementación: La primera fase del proyecto conectará Santo Domingo con AILA, seguida por una segunda fase que se extenderá desde la Avenida 27 de Febrero hasta Pintura y la Prolongación 27 de Febrero en Santo Domingo Oeste. Este desarrollo progresivo permitirá una integración gradual del sistema de transporte en la ciudad.
Estaciones clave
El Tren Metropolitano contará con 20 estaciones importantes, facilitando accesos estratégicos y mejorando la conectividad urbana:
- Juan Pablo Duarte
- Cnel. Rafael Tomas Fernández
- Duarte con París
- Domingo Savio
- Farolito
- Darío Contreras
- San Vicente de Paúl
- Terminal del Este
- Los Tres Ojos
- Av. Charles de Gaulle
- Los Frailes
- Brisa Oriental
- Hipódromo V Centenario
- Ciudad Juan Bosch
- Circunvalación Santo Domingo
- Campo Lindo
- Villa Panamericana
- Instituto Tecnológico de Las Américas
- Terminal La Caleta
- Terminal Aeroportuaria Las Américas (AILA)
Impacto y futuro del proyecto
El Tren Metropolitano no solo promete aliviar la congestión vehicular y reducir los tiempos de viaje, sino que también impulsará el desarrollo económico y social de Santo Domingo al mejorar la accesibilidad y movilidad de sus residentes. Se espera que la primera fase comience este año, marcando un hito en la modernización y eficiencia del transporte público en la capital dominicana.